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Anwendung von amorphen Metallen in Hochgeschwindigkeitsmotoren für Elektrische Fahrzeuge

SRM
Anwendung von amorphen Metallen in Hochgeschwindigkeitsmotoren für Elektrische Fahrzeuge
Ansprechpartner:

Dr.-Ing. Jing Ou

 

Projektgruppe:

Hybridelektrische Fahrzeuge

Förderung:

Detusche Forschungsgemeinschaft (DFG)

 

Partner:

Harbin Institute of Technology, Chinaä

Starttermin:

Januar 2018

 

Endtermin:

Dezember 2020

Ziele und Ergebnisse

Untersuchung der elektromagnetischen und mechanischen Eigenschaften einer amorphen Legierung sowie die Durchführbarkeitsstudie zur Verwendung einer amorphen Legierung für Hochgeschwindigkeitsmotoren, um die Leistungsdichte und das Wirkungsgrad der Motoren zu erhöhen.

Inhalt und Vorgehensweise

Versuch an elektromagnetischen und mechanischen Eigenschaften amorpher Legierungen. Dabei spielen der Einfluss von Temperatur, Spannung und Schnitt auf die Eigenschaften der amorphen Legierung eine wesentliche Rolle. Zusätzlich werden Multi-Physik-Designs und Optimierung einer Hochgeschwindigkeits-geschaltete Reluktanzmaschine aus einer amorphen Legierung erarbeitet. Weiterhin wird für dieses Projekt ein Prototyp hergestellt und getestet.