Inbetriebnahme eines Pedelec-Pr├╝fstandes und Charakterisierung des Antriebsstrangs eines Pr├╝flings

  • Motivation

    In den letzten Jahren haben sich zunehmend Fahrräder mit elektrischer Unterstützung (E-Bikes) am Markt etabliert. Diese Fahrräder stellen dem Fahrer durch einen elektrischen Antriebsstrang aus Batterie, Leistungs-elektronik und Elektromotor ein zusätzliches Antriebsmoment bereit. Um den Antriebsstrang in E-Bikes zu prüfen, wurde am Elektrotechnischen Institut ein spezieller Prüfstand aufgebaut, welcher alle möglichen Betriebspunkte des Fahrrads automatisiert nachstellen kann. In dieser Masterarbeit soll der Prüfstand In Betrieb genommen werden. Desweiteren soll der komplette Antriebsstrang eines Prüflings charakterisiert werden.

     

    Aufgabenstellung

    Am Elektrotechnischen Institut (ETI) wurde bereits ein vorhandener Prüfstand für elektrische Maschinen zur Aufnahme eines Pedelecs angepasst. In der folgenden Arbeit soll hierfür die Regelung des Antriebsstranges für Antriebs- und Lastmotoren entworfen werden. Durch Entwicklung von Messroutinen, Anpassung der Prüfstandssoftware und erste Messungen soll beispielhaft der Antriebsstrang eines Pedelecs vollständig messtechnisch charakterisiert werden. Die Arbeit gliedert sich in folgende Teile:

    • Einarbeitung
    • Inbetriebnahme des Prüfstands
    • Programmierung der Regelung und Emulation eines Fahrradfahrers
    • Messtechnische Untersuchung eines E-Bikes
    • Erstellung von Messprotokollen
    • Dokumentation