M.Sc. Marcus Becker

Manuel Droll

Motivation
Im Rahmen der Masterarbeit wird untersucht, inwiefern ältere Schnellladeparks, die überwiegend mit
DC‑Ladesäulen im Leistungsbereich von 150 bis 300 kW sowie einer AC‑seitigen Verteilstruktur aufgebaut sind, durch eine Umstellung auf eine zentrale DC‑Verteilarchitektur leistungsseitig aufgerüstet werden können.
Insbesondere ältere Standorte wurden an besonders nachfragestarken Verkehrsknoten errichtet und sind teilweise durch den Netzanschluss, die Transformatorauslegung sowie die Kabelinfrastruktur limitiert. Vor dem Hintergrund steigender Ladeleistungen moderner Elektrofahrzeuge und der zukünftigen Verfügbarkeit leistungsstärkerer Ladesäulen soll geprüft werden, ob und unter welchen technischen Randbedingungen ein DC‑basiertes Upgrade eine effizientere Ausnutzung der vorhandenen Infrastruktur ermöglicht. Untersucht werden zwei Konzepte zur Integration eines zentralen Leistungsgleichrichters hinter dem Transformator. Durch die systemseitige Modellierung soll die technische Machbarkeit analysiert werden. Darauf aufbauend erfolgt eine wirtschaftliche Bewertung im Vergleich zum Status quo sowie zu einem möglichen Neubau.