ETI-Institutskolloquium (Sommersemester 2026)

Das Institutskolloquium findet hybrid über MS-Teams statt. Für die Teilnahme in Präsenz kommen Sie bitte in den Kleinen Hörsaal (Raum 105, 1.OG). Um digital an den Vorträgen teilnehmen zu können, nutzen Sie bitte diesen Link  (Nutzung nur über die App MS Teams bzw. über die Internetbrowser Edge/Chrome möglich).Die Vorträge finden jeweils Montags um 14:30 Uhr online in Microsoft Teams statt. 

Datum Vortragende/r Titel 
04.Mai 2026 Dr.-Ing. Simon Daubner (Imperial College London) The Tortuous Path to Power: Physics-Based Battery Simulations Linking Microstructure to Energy Density, Rate Performance, and Ageing

11. Mai 2026

 Gernot Pammer (AVL List GmbH) Power Analyzer for Multiphysics Drive Train Investigation

01. Juni 2026

 Syed Haseeb Hassan (eTechvolution) Die Ladeinfrastruktur in Deutschland: Aktuelle Nutzungsszenarien und Perspektiven bis 2030 
08. Juni 2026 Jens Przybilla & Claus Panzer (Infineon Bipolar GmbH & Co.KG) Innovationen für das neue Energiezeitalter made in Warstein

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Neuste Publikationen


Systemanalyse einer elektrischen Achse für einen LKW-Anhänger. Dissertation
Zeller, T.
2026, Januar 20. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000188615
Open-source data set for characterizing the charging behavior of electric vehicles
Beichter, S.; Dettki, M.; Beichter, M.; Galenzowski, J.; Reckel, J. M.; Pinter, J.; Stein, A.; Abel, D.; Jumar, R.; Wiegel, F.; Waczowicz, S.; Mikut, R.; Hagenmeyer, V.
2026. doi:10.5281/zenodo.17866847
Systematics Models for Understanding Declarative Description Concepts and Approaches
Elstermann, M.; Krämer, A.
2026. Subject-Oriented Business Process Management. Process Customer Satisfaction and Process Excellence – 16th International Conference, S-BPM ONE 2025, Munich, Germany, July 2–3, 2025, Proceedings. Ed.: M. Elstermann, 35–51, Springer Nature Switzerland. doi:10.1007/978-3-032-04944-5_3
Optimal BESS Management for Peak Load Shaving and Battery Health Under Prediction Uncertainty
Li, L.; Kappler, T.; Schwarz, B.; Munzke, N.; Dai, X.; Hagenmeyer, V.; Hiller, M.
2026. IEEE Transactions on Sustainable Energy, 17 (1), 351–363. doi:10.1109/TSTE.2025.3586064
Entwicklung eines Vanadium-Redox-Flow-Batteriehybridsystems als Speichersystem für die Integration in eine Strom- und Wärmeversorgung (BiFlow)
Schofer, F.; Munzke, N.; Narayanan Palaniswamy, L.; Kupper, C.; Mast, M.; Roznyatovskaya, N.; Säuberlich, F.
2025. Technische Informationsbibliothek Hannover. doi:10.34657/27930
Wirkungsgradsteigerung einer hochdrehenden fremderregten Synchronmaschine durch hybriderregten Rotor. Dissertation
Lu, H.
2025, Dezember 3. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000187852
A Thermally Insulating Cryogenic Medium-Frequency Transformer for use in a Cryogenic GaN Dual Active Bridge
Frank, S. R.; Ehrlich, L.; Schwendemann, R.; Hiller, M.
2025. 2025 IEEE 10th Southern Power Electronics Conference (SPEC), Johannesburg, 1st-4th December 2025, 1–7, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE). doi:10.1109/SPEC64875.2025.11377355
Real-time power loss optimized operation of a solid state transformer by utilizing the common-mode voltage
Merz, T.; Menger, N.; Siegemund, M.-E.; Schwendemann, R.; Hiller, M.
2025. Power Electronic Devices and Components, 12, 100125. doi:10.1016/j.pedc.2025.100125
Modelling of SiC and GaN transistors based on pulsed S-parameter measurements
Hergt, M.; Hammer, B.; Sack, M.; Mayer, L. W.; Nielebock, S.; Hiller, M.
2025. Power Electronic Devices and Components, 12, 100108. doi:10.1016/j.pedc.2025.100108
Assessing the techno-economic feasibility of battery-electric trucks in Europe: A model-based analysis of lithium-ion batteries and public charging infrastructure. Dissertation
Link, S. F.
2025, November 27. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000187573